പാസഞ്ചർ കാറുകളും വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളും എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് റേഡിയറുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു ഫീച്ചർ ചെയ്ത ചിത്രം

പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെയും വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെയും എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് റേഡിയറുകളുടെ വിതരണം

ഹൃസ്വ വിവരണം:

എഞ്ചിന്റെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് റേഡിയേറ്റർ. ഇത് ഹുഡിനടിയും എഞ്ചിന് മുന്നിലും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള ചൂട് ഇല്ലാതാക്കാൻ റേഡിയേറ്ററുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എഞ്ചിന്റെ മുൻവശത്തുള്ള തെർമോസ്റ്റാറ്റ് അധിക ചൂട് കണ്ടെത്തുമ്പോഴാണ് പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുന്നത്. തുടർന്ന് റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് കൂളന്റും വെള്ളവും പുറത്തുവിടുകയും ഈ ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്യാൻ എഞ്ചിനിലൂടെ അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ദ്രാവകം അധിക ചൂട് സ്വീകരിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അത് റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് തിരികെ അയയ്ക്കുന്നു, അത് അതിലൂടെ വായു വീശുകയും തണുപ്പിക്കുകയും വാഹനത്തിന് പുറത്തുള്ള വായുവുമായി താപം കൈമാറ്റം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ചക്രം ആവർത്തിക്കുന്നു.

ഒരു റേഡിയേറ്ററിൽ തന്നെ 3 പ്രധാന ഭാഗങ്ങളുണ്ട്, അവ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്, ഇൻലെറ്റ് ടാങ്കുകൾ, റേഡിയേറ്റർ കോർ, റേഡിയേറ്റർ ക്യാപ്പ് എന്നിങ്ങനെ അറിയപ്പെടുന്നു. ഈ 3 ഭാഗങ്ങളിൽ ഓരോന്നും റേഡിയേറ്ററിനുള്ളിൽ അതിന്റേതായ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

അന്വേഷണം അയയ്ക്കുക ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക ആപ്പ്

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഒരു റേഡിയേറ്റർ ഹോസിന്റെ പ്രധാന പങ്ക് എഞ്ചിനെ റേഡിയേറ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് അതത് ടാങ്കിലൂടെ കൂളന്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുക എന്നതാണ്. എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് ചൂടുള്ള കൂളന്റിനെ തണുപ്പിക്കാൻ വഴികാട്ടുന്നതും പിന്നീട് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ടാങ്കിലൂടെ എഞ്ചിനിലേക്ക് തിരികെ വട്ടമിട്ട് സഞ്ചരിക്കുന്നതും ഇൻലെറ്റ് ടാങ്കിന്റെ ചുമതലയാണ്.

ചൂടുള്ള കൂളന്റ് വന്നതിനുശേഷം, റേഡിയേറ്റർ കോർ എന്നറിയപ്പെടുന്ന വരുന്ന ചൂടുള്ള കൂളന്റിനെ തണുപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന നേർത്ത അലുമിനിയം ഫിനുകളുടെ ഒന്നിലധികം നിരകൾ അടങ്ങിയ ഒരു വലിയ അലുമിനിയം പ്ലേറ്റിലൂടെ അത് പ്രചരിക്കുന്നു. തുടർന്ന്, കൂളന്റ് ഉചിതമായ താപനിലയിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ടാങ്കിലൂടെ അത് എഞ്ചിനിലേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നു.

കൂളന്റ് അത്തരമൊരു പ്രക്രിയയ്ക്ക് വിധേയമാകുമ്പോൾ, റേഡിയേറ്റർ ക്യാപ്പിൽ മർദ്ദവും ഉണ്ട്, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ഒരു നിശ്ചിത പോയിന്റ് വരെ സമ്മർദ്ദത്തിൽ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അത് മുറുകെ ഉറപ്പിക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പങ്ക്. ആ പോയിന്റിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, അത് മർദ്ദം പുറത്തുവിടും. ഈ പ്രഷർ ക്യാപ്പ് ഇല്ലാതെ, കൂളന്റ് അമിതമായി ചൂടാകുകയും അമിതമായി ചോർന്നൊലിക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം. ഇത് റേഡിയേറ്റർ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കാരണമായേക്കാം.

AT അല്ലെങ്കിൽ MT പാസഞ്ചർ കാറുകൾക്ക് മെക്കാനിക്കൽ റേഡിയറുകളും ബ്രേസ്ഡ് റേഡിയറുകളും, ട്രക്കുകൾക്കും വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്കും റേഡിയറുകളും G&W വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള വാട്ടർ ടാങ്കുകളും കട്ടിയുള്ള റേഡിയേറ്റർ കോറുകളും ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇവ നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ സാമ്പിളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സാങ്കേതിക ഡ്രോയിംഗ് വഴി ODM സേവനം ലഭ്യമാണ്, ഏറ്റവും പുതിയ കാർ മോഡലുകളും ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് റേഡിയറുകളായ ടെസ്‌ല റേഡിയറുകളുമായി ഞങ്ങൾ ബന്ധം പുലർത്തുന്നു, S, 3, X മോഡലുകൾക്കായി ഞങ്ങൾ 8 SKU വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.