പാസഞ്ചർ കാറുകളും വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളും എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് റേഡിയറുകൾ ഫീച്ചർ ചെയ്ത ചിത്രം വിതരണം ചെയ്യുന്നു

പാസഞ്ചർ കാറുകളും വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളും എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് റേഡിയറുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു

ഹൃസ്വ വിവരണം:

എഞ്ചിന്റെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് റേഡിയേറ്റർ.ഇത് ഹുഡിന്റെ കീഴിലും എഞ്ചിനു മുന്നിലും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.എഞ്ചിന്റെ ചൂട് ഇല്ലാതാക്കാൻ റേഡിയറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.എഞ്ചിന്റെ മുൻവശത്തുള്ള തെർമോസ്റ്റാറ്റ് അധിക ചൂട് കണ്ടെത്തുമ്പോൾ പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുന്നു.തുടർന്ന് റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് കൂളന്റും വെള്ളവും പുറത്തുവിടുകയും ഈ ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്യാൻ എഞ്ചിനിലൂടെ അയക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ദ്രാവകം അധിക ചൂട് എടുത്താൽ, അത് റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് തിരികെ അയയ്‌ക്കുന്നു, അത് റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് തിരിച്ച് അയയ്‌ക്കുന്നു, അത് വായുവിൽ വീശുകയും തണുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ചൂട് കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നു. വാഹനത്തിന് പുറത്തുള്ള വായുവിനൊപ്പം. ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ സൈക്കിൾ ആവർത്തിക്കുന്നു.

ഒരു റേഡിയേറ്റർ തന്നെ 3 പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അവ ഔട്ട്ലെറ്റ്, ഇൻലെറ്റ് ടാങ്കുകൾ, റേഡിയേറ്റർ കോർ, റേഡിയേറ്റർ ക്യാപ് എന്നിങ്ങനെ അറിയപ്പെടുന്നു.ഈ 3 ഭാഗങ്ങളിൽ ഓരോന്നും റേഡിയേറ്ററിനുള്ളിൽ സ്വന്തം പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഒരു റേഡിയേറ്റർ ഹോസിന്റെ പ്രധാന പങ്ക് എഞ്ചിനെ റേഡിയേറ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് ശീതീകരണത്തെ ബന്ധപ്പെട്ട ടാങ്കിലൂടെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുക എന്നതാണ്.ഇൻലെറ്റ് ടാങ്ക്, എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് ചൂടുള്ള കൂളന്റിനെ തണുപ്പിക്കുന്നതിന് നയിക്കുന്നു, തുടർന്ന് അത് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ടാങ്കിലൂടെ എഞ്ചിനിലേക്ക് തിരികെ സർക്കിൾ ചെയ്യുന്നു.

ചൂടുള്ള കൂളന്റ് വന്നതിനുശേഷം, റേഡിയേറ്റർ കോർ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഇൻകമിംഗ് ഹോട്ട് കൂളന്റിനെ തണുപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന നേർത്ത അലുമിനിയം ചിറകുകളുടെ ഒന്നിലധികം നിരകൾ അടങ്ങിയ ഒരു വലിയ അലുമിനിയം പ്ലേറ്റിലൂടെ അത് പ്രചരിക്കുന്നു.തുടർന്ന്, കൂളന്റ് ഉചിതമായ ഊഷ്മാവിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ അത് ഔട്ട്ലെറ്റ് ടാങ്കിലൂടെ എഞ്ചിനിലേക്ക് തിരികെ നൽകും.

കൂളന്റ് അത്തരമൊരു പ്രക്രിയയ്ക്ക് വിധേയമാകുമ്പോൾ, റേഡിയേറ്റർ തൊപ്പിയിൽ സമ്മർദ്ദമുണ്ട്, അതിന്റെ പങ്ക് ഒരു നിശ്ചിത ഘട്ടം വരെ സമ്മർദ്ദത്തിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം കർശനമായി സുരക്ഷിതമാക്കുകയും സീൽ ഓഫ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.ആ ഘട്ടത്തിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, അത് സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കും.ഈ പ്രഷർ ക്യാപ് ഇല്ലെങ്കിൽ, കൂളന്റ് അമിതമായി ചൂടാകുകയും ഓവർസ്പില്ലിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. ഇത് റേഡിയേറ്റർ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇടയാക്കിയേക്കാം.

G&W, AT അല്ലെങ്കിൽ MT പാസഞ്ചർ കാറുകൾക്ക് മെക്കാനിക്കൽ റേഡിയറുകളും ബ്രേസ്ഡ് റേഡിയറുകളും, ട്രക്കുകൾക്കും വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്കും വേണ്ടിയുള്ള റേഡിയറുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള വാട്ടർ ടാങ്കുകളും കട്ടിയുള്ള റേഡിയേറ്റർ കോറുകളും ഉപയോഗിച്ചാണ് അവ നിർമ്മിക്കുന്നത്.ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കിയ സാമ്പിളുകൾ വഴിയോ സാങ്കേതിക ഡ്രോയിംഗ് വഴിയോ ODM സേവനം ലഭ്യമാണ്, ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് വിപണിയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ കാർ മോഡലുകളും റേഡിയറുകളും ഞങ്ങൾ നിലനിർത്തുന്നു, ടെസ്‌ല റേഡിയറുകൾ ഞങ്ങൾ S, 3, X മോഡലുകൾക്കായി 8 SKU വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.