കൂളന്റ് ചോർച്ച, എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകൽ, റേഡിയേറ്ററിലോ റിസർവോയറിലോ സ്ഥിരമായി കുറഞ്ഞ അളവിലുള്ള കൂളന്റ് എന്നിവ സാധാരണ തകരാറുള്ളതോ കേടായതോ ആയ റേഡിയേറ്റർ ഹോസുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു റേഡിയേറ്റർ ഹോസ് പൊട്ടുകയോ വീർക്കുകയോ ചെയ്താൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. അല്ലാത്തപക്ഷം, അത് വാഹനത്തിന്റെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം. ഓരോ നാല് വർഷത്തിലോ 60,000 മൈലിലോ റേഡിയേറ്റർ ഹോസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഗതാഗതം നിർത്തി പോകുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ ഹോസ് കൂടുതൽ തവണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് ഒരു പുതിയ വാട്ടർ പമ്പ് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് മുമ്പ് അമിതമായി ചൂടായതിന്റെ സൂചനയാണിത്, റേഡിയേറ്റർ ഹോസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് ഒരു പുതിയ റേഡിയേറ്റർ ക്യാപ്പ് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ റേഡിയേറ്റർ ഹോസ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു തകരാറുള്ള ക്യാപ്പ് റേഡിയേറ്റർ ഹോസിൽ അധിക സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും തേയ്മാനം വരുത്തുകയും ചെയ്യും.
ഞങ്ങളുടെ കാറ്റലോഗിൽ നിന്നുള്ള ഏതൊരു പുതിയ ഹോസ് ഉൽപ്പന്നത്തിനും, ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി അവ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സാമ്പിളുകൾ ലഭിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ 45-60 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഓർഡർ ഡെലിവറി ചെയ്യാനും കഴിയും. റേഡിയേറ്റർ ഹോസിന് പുറമേ, ഞങ്ങൾ ഇന്റർ കൂളർ ഹോസും ബ്രേക്ക് ഹോസ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളും നൽകുന്നു.
· 280SKU യിൽ കൂടുതൽ റേഡിയേറ്റർ ഹോസുകൾ നൽകുന്നു, അവ ജനപ്രിയ പാസഞ്ചർ കാർ മോഡലുകളായ AUDI, BMW, RENAULT, CITROEN എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
· OEM & ODM സേവനങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്.
· പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കായുള്ള ഹ്രസ്വ വികസന ചക്രം.
· 2 വർഷത്തെ വാറന്റി.