മികച്ച ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഓട്ടോമോട്ടീവ് കൂളിംഗ് വാട്ടർ പമ്പ്

വാട്ടർ പമ്പ് കറങ്ങുമ്പോൾ കൂളന്റ് പുറത്തേക്ക് അയയ്ക്കാൻ അപകേന്ദ്രബലം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് മധ്യത്തിൽ നിന്ന് തുടർച്ചയായി കൂളന്റ് വലിച്ചെടുക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. വിപുലീകരണ ടാങ്കിലെ തണുത്ത വെള്ളം ജ്വലന അറയ്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ഘടകങ്ങളിലൂടെ ഒഴുകുന്നു, ഇത് താപനില ഉയരാൻ കാരണമാകുന്നു. കടന്നുപോകുമ്പോൾ കാർ വാട്ടർ പമ്പിലൂടെ, അത് ഇംപെല്ലർ വഴി ടാങ്കിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുപോകുന്നു.പമ്പിലേക്കുള്ള ഇൻലെറ്റ് മധ്യഭാഗത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് മടങ്ങുന്ന കൂളന്റ് പമ്പ് ഇംപെല്ലറിൽ തട്ടുന്നു.പമ്പ് ഇംപെല്ലർ കൂളന്റിനെ പമ്പിന്റെ പുറത്തേക്ക് തിരിക്കുന്നു, അവിടെ അതിന് എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയും. പമ്പിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകുന്ന കൂളന്റ് ആദ്യം എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിലൂടെയും സിലിണ്ടർ ഹെഡിലൂടെയും പിന്നീട് വീണ്ടും തണുപ്പിക്കുന്നതിനായി റേഡിയേറ്ററിലേക്കും ഒടുവിൽ പമ്പിലേക്കും ഒഴുകുന്നു. എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിന്റെയും ഘടകങ്ങളുടെയും താപനില തണുപ്പിക്കാൻ വാട്ടർ പമ്പ് സഹായിക്കുന്നു.

പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ വാട്ടർ പമ്പ് കൂടാതെ, G&W ട്രക്കുകൾക്കും ഹെവി ഡ്യൂട്ടികൾക്കുമായി വാട്ടർ പമ്പ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ചില ഇലക്ട്രോണിക് വാട്ടർ പമ്പുകൾ, എല്ലാ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും പ്രീമിയം ബ്രാൻഡ് ടോപ്പ് ക്വാളിറ്റി ബെയറിംഗും വാട്ടർ സീലും ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഞങ്ങൾ യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ വിപണികളിൽ ധാരാളം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിൽക്കുന്നു, ചില ഉപഭോക്താക്കൾ ഞങ്ങളുടെ വാട്ടർ പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് വാട്ടർ പമ്പ് കിറ്റിലേക്ക് വിൽക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.